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全球聚焦:红旗HS5:我做错了吗?价格不变,把6AT换成8AT,却销量下跌
来源:车解读     时间:2023-07-01 17:35:01

红旗HS5:我做错了吗?价格不变,把6AT换成8AT,却销量下跌

红旗HS5,作为红旗在SUV市场中的销量担当,依靠红旗品牌的影响力以及自身出色的性价比,很长一段时间都有9000辆以上的月销成绩。为了在当下越来越卷的市场中保住份额,红旗HS5还进行了改款升级,动力上调,同时将6AT换成8AT,价格却未变,然而近期它的销量却不乐观,5月销量不到5000辆,这到底是什么原因?今天我们就来借助新老款红旗HS5的变化分析一二。

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(资料图片仅供参考)

外观方面,新红旗HS5相比老款来说,整个外观变得更大气,更大的进气格栅,在中网增加了点阵式镀铬,上下两个车牌LOGO则是连接起来,整体造型比起老版更醒目,也增加了车头的厚重感。

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车尾与前款相比,也是采用了最新设计。贯穿式的尾灯设计,并加入了熏黑处理以及更长的镀铬饰条,具有更高的辨识度。

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车侧的线条并没有太多变化,不过轮毂样式略有差距,采用了银黑双色的设计,新款使用了全新的样式,新款的设计让轮圈视觉更显大。轮胎尺寸与老款一致,不同的是轮胎的品牌更换,新款为马牌轮胎,老款是米其林。

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尺寸方面,由于外观设计的变化,在长度和宽度上与老款略有不同,长宽高分别是4785*1905*1700mm,轴距没有变化依然是2870mm,所以在空间布局方面与老款大致相同,座椅造型与老款车型保持一致。

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新款HS5的内饰延续了老款的布局,只不过针对一些细节设计进行调整。中控台顶部线条对比老款更加柔和,新款依旧采用12.3英寸+12.3英寸双联屏组合,UI界面相比上款更加灵动,不足的是双联屏中间有较大黑边,影响了屏幕整体视觉感受。对比老款,副驾驶前方的装饰面板面积更大,出风口也采用了新的造型。空调面板的操作从之前的触控式改为了下方旋钮式操作,便捷性有所提升。无线充电接口也是对比老款,布局更加灵活人性化,使用起来更加方便。

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在功能配置方面,新款红旗HS5采用L2级智驾系统,包括ACC、车道保持辅助等功能,带来更高的安全性和便利性。同时,新款HS5支持车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制等人车交互功能,高配版本还配有自动泊车等科技配置,满足了现代消费者对科技的需求。

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动力系统,新车依然是全系搭载2.0T涡轮增压高功率发动机,最大功率达到185kW(252Ps),最大扭矩380N·m,较老款分别提升20kW和40N·m。而且匹配的变速箱由6AT升级为8AT,新老款相对比,新款红旗HS5的换挡平顺性、燃油经济性和动力传输效率等方面都有一定程度的提升。

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底盘结构依旧是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,底盘比较扎实,转向手感轻盈,指向性和车尾的随动性都不错,而且顶配版本还提供了自适应悬挂功能,和适时四驱系统。对比老款,主要还是动力系统升级带来驾驶感受的变化。

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总结:通过新老款产品对比来看,新款红旗HS5的产品力提升明显,但销量下跌是多种因素综合的结果,有可能是新车才上市,大家都在观望,毕竟新款价格虽然与老款保持一致,为18.38-24.98万,但老款终端优惠高,新款现在优惠少。也有可能是消费者对于新款认知不够充分,需要时间接受和了解新款的优势。但随着时间推移,大家对这款车更了解,优惠也到位了,红旗HS5销量恢复是早晚的事,总之,个人是比较看好红旗HS5后续的市场表现。

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